近期，多家车企为严控成本，正逐步将电池采购订单分散至不同供应商，“降低对单一电池厂依赖”的趋势日益明显。随着二线电池企业加速扩产并提升产品良率，已能较好地配合新能源汽车发展与车企的降本需求。宁德时代董事长曾毓群此前也表示，整车厂的研发迭代和新车推出节奏正在加快。这被市场解读为对宁德时代的不利因素，侧面反映出其与部分车企的合作紧密度有所减弱。
尽管如此，宁德时代正大力拓展海外电动车市场，全球化业务稳步推进。今年前七个月，其全球市占率由2025财年的44%上升至45%，且高附加值产品线占比持续提升。受短期悲观情绪影响，该公司股价出现过度抛售，但考虑到电动车整体需求仍将维持两位数增长，当前估值已具备较强吸引力。与此同时，中创新航（03931）与亿纬锂能（300014.SZ）也因产能快速释放、扩张势头强劲而受到看好。