全球油轮运力吃紧，正在深刻改变跨境电商的物流格局。目前，波斯湾至亚洲航线的大型油轮日租金已飙升至110万美元，较此前暴涨12倍，直接推动远洋海运总成本上涨了30%至40%。业内人士判断，这场运费涨价潮短期内难以消退，预计将持续12到18个月。其根本原因在于全球油轮船队老龄化严重、新船交付订单寥寥，叠加霍尔木兹海峡地缘局势不稳，进一步收紧了市场供给。 对跨境卖家而言，运费上涨的压力正顺着供应链层层传导，主要体现在三个方面：一是海运燃油附加费上调8%至15%，直接拉高了货物到岸的综合成本；二是柴油价格攀升，导致货物抵达目的国后的末端派送费用同步上涨5%至12%；三是可用船舶减少，等舱位的时间被迫拉长4至8周。船期延误意味着货物在途和滞港仓储时间增加，每月仅库存积压带来的资金占用成本就会额外上升3%至6%。