集装箱班轮公司正逐步恢复经苏伊士运河及红海南部的航线运力。尽管胡塞武装近期控制了曼德海峡的战略港口与岛屿，并袭击了沙特的关键石油管道，导致安全风险依然严峻，但复航步伐并未停止。
据行业分析机构Sea-Intelligence估算，9月份将有超过四分之一的亚欧航线运力重新通过红海运营。航运巨头马士基和赫伯罗特也相继宣布，将各有4条航线回归红海及苏伊士方向。不过，复航进程仍深受地缘政治风险的制约。
受此影响，运价出现回落。上周，亚洲至北欧的即期运价下跌3%，降至约4300美元/FEU；亚洲至地中海的运价跌幅更大，达到12%，降至约4200美元/FEU。