尽管经由霍尔木兹海峡的成品油出口正逐步恢复，但这一进程过于缓慢，无法遏制燃油价格的飙升，进而加重了全球消费者的生活负担。
行业数据显示，目前每天经该水道运输的油品至少为100万桶，这一数据得到了维多集团CEO拉塞尔·哈迪及多位贸易商的证实，也与油轮追踪机构Vortexa的监测结果相符。然而，这与冲突前每日约400万桶（不含液化石油气）的运输量相比，仍有巨大缺口。相比之下，原油出口已恢复至战前水平的一半左右，而成品油的恢复速度明显滞后，直接推高了柴油等燃料价格，加剧了通胀压力。
此外，乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击进一步加剧了市场燃料短缺。科威特石油公司国际营销总经理谢赫·哈立德·萨巴赫指出，填补海湾地区流失的产品供应并非易事，市场面临严峻挑战。