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马士基发布新规:缺少MRN号码货物将被拒载
2026-09-10 16:56 星期四
马士基近期发布两项重要运营调整,旨在优化涉欧货物运输流程:
第一,强化欧盟入境申报要求。自9月30日起,所有运往欧洲且需提交ICS2入境摘要申报的货物,必须严格执行“无MRN不装船”政策。货主需在装船前至少24小时获得有效的MRN(移动参考编号)并完成确认。申报时务必提供精准的6位HS编码、EORI号以及完整的贸易方信息,若资料缺失或不准确,货物将被拒绝装船。
第二,调整匈牙利出口业务模式。自9月3日起,马士基不再接受匈牙利出口货物中搭配其内陆运输服务(包括铁路联运、堆场操作及门到门运输)的SOC(货主自备箱)订舱。如有此类需求,客户可选择将货物自行运送至海港,转而使用马士基的纯海运服务;特殊情况可单独申请例外审批。
第一,强化欧盟入境申报要求。自9月30日起,所有运往欧洲且需提交ICS2入境摘要申报的货物,必须严格执行“无MRN不装船”政策。货主需在装船前至少24小时获得有效的MRN(移动参考编号)并完成确认。申报时务必提供精准的6位HS编码、EORI号以及完整的贸易方信息,若资料缺失或不准确,货物将被拒绝装船。
第二,调整匈牙利出口业务模式。自9月3日起,马士基不再接受匈牙利出口货物中搭配其内陆运输服务(包括铁路联运、堆场操作及门到门运输)的SOC(货主自备箱)订舱。如有此类需求,客户可选择将货物自行运送至海港,转而使用马士基的纯海运服务;特殊情况可单独申请例外审批。
AI解读
1、马士基强化欧盟ICS2合规要求,无MRN将拒载,直接冲击对欧物流时效与稳定性。卖家若申报信息不准或滞后,面临货物滞留风险,需高度重视数据合规性,避免供应链中断。
2、立即核查对欧货物HS编码及EORI信息准确性,确保装船前24小时获取MRN。建议预留更长的报关缓冲期,避免因资料错误导致甩柜。同时评估匈牙利出口路径,必要时调整内陆运输方案以保障履约。
免责声明:内容由AI生成
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