马士基实际运营的“双子星合作”联盟宣布，将其旗下的A04与A14两条亚洲区内穿梭航线合并，升级为新版A14航线。此次调整带来以下主要变化：
1. **港口挂靠调整**：上海港不再列入停靠名单；釜山港的每周停靠频次由两次减少为一次。
2. **路线重构**：原A04航线的中转路径由“大连—天津—釜山—上海”调整为更复杂的环形路由：“天津—丹戎帕拉帕斯（马来西亚）—新加坡—厦门—天津—大连—釜山”。这一变动显著提升了丹戎帕拉帕斯作为中转枢纽的地位。
3. **过渡期船期安排**：
- 原A04航线最后一班船（Seaspan Lingue/639S）将于9月23日从大连出发；
- 新版A14航线首航船（Ute/639E）将于9月26日从天津新港向东航行；
- 随后，Seaspan Lingue/640S将于9月29日从天津向南航行。