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菲律宾巴丹加斯海域货轮遇险,47个集装箱落水
2026-09-05 11:35 星期六
菲律宾一艘国内航线集装箱船近日遭遇事故,导致47个集装箱落水。
当地时间9月3日上午,由Span Asia Carrier Corp.运营的“MV Span Asia 39”号轮在巴丹加斯海域航行时,因遭遇恶劣海况发生剧烈横摇,致使船上部分集装箱绑扎松动。此次险情共造成46个集装箱(包括30个20尺箱、11个40尺箱及5个开顶箱)相继落入海中。随后,该船驶往马尼拉北港锚地停泊期间,又有1个集装箱落水沉没,累计损失集装箱47个。
据悉,该船建造于2006年,长115米,最大载箱量为564标准箱(TEU)。事故发生前,该船于8月31日从达沃国际集装箱码头出发,当时船上装载了332个集装箱。当船只行驶至哈米洛角以西约1.78海里处时,因风浪过大导致货物固定失效,从而引发此次事故。
当地时间9月3日上午,由Span Asia Carrier Corp.运营的“MV Span Asia 39”号轮在巴丹加斯海域航行时,因遭遇恶劣海况发生剧烈横摇,致使船上部分集装箱绑扎松动。此次险情共造成46个集装箱(包括30个20尺箱、11个40尺箱及5个开顶箱)相继落入海中。随后,该船驶往马尼拉北港锚地停泊期间,又有1个集装箱落水沉没,累计损失集装箱47个。
据悉,该船建造于2006年,长115米,最大载箱量为564标准箱(TEU)。事故发生前,该船于8月31日从达沃国际集装箱码头出发,当时船上装载了332个集装箱。当船只行驶至哈米洛角以西约1.78海里处时,因风浪过大导致货物固定失效,从而引发此次事故。
AI解读
1、菲律宾近海航线突发货损事故,暴露区域内支线物流脆弱性。虽非主干线,但可能引发马尼拉及周边港口短期清关拥堵与查验率上升,增加卖家履约不确定性及潜在货损索赔风险。
2、近期发往菲律宾的货物务必足额投保,优先选择船况较新的承运商。建议适当增加安全库存以应对潜在延误,避免断货。同时主动联系物流商确认在途货物状态,做好客户延期沟通预案。
免责声明:内容由AI生成
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