俄罗斯国家原子能公司北极事务特别代表帕诺夫于9月1日在东方经济论坛上确认，一艘来自韩国釜山的试点货船近日已进入北方海航道，预计将于当天晚些时候穿过楚科奇海的朗格海峡，最终驶往欧洲。这标志着韩国船舶首次尝试通过北极航线向欧洲运送货物。
事实上，亚洲航运界对北极航线的探索已在加速。此前，香港海杰航运已开通中欧北极快线周班服务，将亚欧航程从传统路线的约40天大幅缩短至20天左右；韩国PanStar公司也紧随其后，于8月22日从釜山启航进行试航。尽管目前面临冰级船舶稀缺、适宜通航窗口期短等挑战，但受红海危机影响，亚洲航运公司正重新评估并挖掘北极航线的商业潜力。