美国交通部长肖恩·达菲于8月31日在密歇根州明确表态，禁止中国汽车及其相关技术在美国进行生产或销售。美方声称此举旨在维护国家安全、保护本土产业并消除数据隐患，这也是继加征高额关税及限制汽车软件进口后，对华汽车产业的又一轮施压。
数据显示，受政策影响，中国对美电动汽车出口量已从2025年的约6.4万辆骤降至不足千辆。尽管面临美国以及土耳其、巴西等国的贸易限制，中国车企正加速在欧洲和东南亚等地建厂，以推进全球化布局。对此，中国商务部指出美方行为属于典型的保护主义，并表示将采取必要措施坚决维护自身合法权益。