马士基旗下码头运营商APM Terminals于8月30日正式启动孟加拉国吉大港Laldia集装箱码头的建设工作。该项目位于吉大港Patenga地区的Laldia Char，采用公私合营（PPP）模式，由APM Terminals与吉大港港务局共同开发，总投资约5.5亿美元。
根据协议，APM Terminals将负责项目的设计、融资和建设，并获得30年的特许运营权（期满后可续期），码头预计将于2030年投入运营。
建成后的Laldia码头年处理能力将超过80万标准箱（TEU），配备616米岸线、7台岸桥、32台电动轮胎吊及41台电动牵引车，并预留了太阳能和岸电接口。这一升级将使吉大港直接接卸的船舶规模从目前的约2700 TEU级跃升至6000 TEU级。
随着孟加拉国服装和制造业出口量的增长，新码头有望吸引部分原本需经新加坡或科伦坡中转的货物改为直挂吉大港。这将有效缩短物流环节、降低运输成本，并缓解现有码头的拥堵状况。建议船公司、货代及跨境物流商密切关注2030年前后的航线调整与船型升级动态，以便提前布局。