大众集团CEO奥博穆近日坦言，面对中国新能源车企的强势崛起，集团正承受巨大的外部压力。为此，大众计划将全球裁员规模扩大至10万人，并削减300万辆年产能。
这一激进重组背后，是大众在电动化转型上的滞后。曾经称霸燃油车市场的大众，如今优势渐失；而中国车企凭借电池技术和智能座舱等核心能力，已占据全球新能源汽车市场超六成份额，实现了从“跟随”到“领跑”的转变。此次大规模调整，也折射出全球汽车行业竞争格局正在发生深刻变化。