德国莱茵河因持续干旱，关键航段考布（Kaub）水位近日跌破77厘米，已低于商业航运的正常通行标准。这一变化导致驳船必须大幅减少载货量才能通过，船公司为弥补损失加收附加费，致使从荷兰ARA地区至德国卡尔斯鲁厄的内河运费暴涨378%，从每吨45欧元飙升至215欧元。
莱茵河是欧洲大宗商品、化学品和成品油运输的大动脉，此次物流瓶颈不仅影响了每年约310万吨的乙烯产能，还严重阻碍了德国西南部米罗炼油厂（日加工能力32万桶）的分销网络。部分货物被迫转向铁路或公路运输，进一步推高了区域整体物流成本。尽管近年来低水位现象愈发频繁，但受限于短期基础设施建设的局限，这一困境难以迅速根本解决。