最新航运数据显示，上周霍尔木兹海峡的船只通行总数小幅上升2.5%，达到121艘次。然而，实际载货船舶数量却大幅减少27%，仅剩35艘次。与此同时，与制裁相关的船舶过境量几乎翻倍，从9艘增至16艘；在伊朗单方面安排的航线中，这类船舶占比高达46.3%。
这一变化表明正常贸易航运空间受到严重挤压：大量运力转为无货的“压载航行”（此类船只增至61艘），或被受制裁船舶取代。
相比之下，曼德海峡的航运状况较为平稳，通行总量增长3.1%至269艘次，其中载货船舶增加至131艘次。值得注意的是，该海域关闭信号以隐藏行踪的“隐形船只”数量有所减少，从23艘降至15艘。目前，国际航运组织正积极介入，针对伊朗在海峡地区征收“非法通行费”及干扰航运的行为进行干预。