“货物价值仅8000美元，运费却高达12000美元。”外贸从业者佩佩（化名）近日遭遇了一笔因运费过高而搁浅的出口订单。尽管工厂现货充足、随时可发，但海外客户面对“离谱”的物流成本，迟迟不愿下单。
根据8月20日的最新市场报价，从上海港经巴生港中转至吉达港的海运费已大幅上涨：小柜达6500美元，大柜达10200美元。货运代理智经理指出，这并非最终锁舱价格，9月1日开船的订单仍可能面临新一轮涨价。
短短半个月内，中东航线的海运费从约7000美元飙升至10000美元高位，且业内预测8月下旬还将继续攀升。高昂的运费不仅严重打击了海外客户的采购意愿，也导致国内商品库存积压风险加剧。