赫伯罗特于8月19日宣布，将收购马士基旗下APM码头公司位于鹿特丹Maasvlakte II自动化码头25%的股份。具体交易金额未公开，且该协议尚待监管机构批准。交易完成后，APM码头公司将保留运营控制权，而赫伯罗特将通过其子公司Hanseatic Global Terminals（HGT），实现航运网络与码头资产的深度整合。 该码头自2015年运营以来，已成为“双子星联盟”在欧洲的核心枢纽。目前，码头正在进行扩建，包括将深水泊位延长至2000米、新增堆场及4条铁路轨道。扩建完成后，年处理能力将达到540万标准箱（TEU）。 赫伯罗特首席码头官Dheeraj Bhatia表示，此次投资旨在锁定长期稳定的自动化产能，巩固鹿特丹的战略地位；马士基方面则认为，这是双方在“双子星联盟”框架下深化合作的信号。 这一举动表明，全球班轮巨头正加速掌控核心港口节点，行业趋势已从单纯的“租赁舱位”转向“持股控制码头”。建议货运代理和外贸企业重新评估东西向主干航线在鹿特丹港的靠泊稳定性，并将其纳入2027年以后的舱位规划中。