8月18日，舟山长宏国际为地中海航运（MSC）建造的全球最大级别21,700TEU LNG双燃料集装箱船（编号CHB2052）正式点火开工。
该船由长宏国际与中集海工院联合设计，船长366米、宽61.3米，设计航速19节，并预留了未来改装氨燃料的空间。此次开工标志着双方合作船型从之前的1万至1.9万TEU级别，成功跃升至全球顶级船型阵营。就在一个多月前的7月30日，长宏国际刚向MSC交付了一艘10,300TEU的同类型LNG双燃料集装箱船“MSC MARIA MARILYN X”。