亚马逊近日宣布深化与印度铁路公司及印度专用货运走廊公司（DFCCIL）的合作，成为首家在西部专用货运走廊首列JPP-RCS列车上运营的电商平台。该服务每日投入超过10节包裹车厢，线路覆盖德里、艾哈迈达巴德、苏拉特，并延伸至浦那、孟买及果阿等地。 这一举措标志着亚马逊印度物流网络的显著扩张：其铁路货运班列已从2019年的1列激增至目前的140多列，覆盖130多条城际线路和100多个城市。此举旨在为即将到来的印度节日购物季提前锁定运力，确保旺季期间的物流稳定性。 依托全长1504公里、连接New Dadri至JNPT港口的西部专用货运走廊，亚马逊将部分包裹运输从公路转移至铁路。这不仅有助于降低旺季因公路拥堵导致的履约波动，提升北、西、南方向的货流稳定性，还能有效减少碳排放。这是亚马逊自2019年启用铁路快件、2023年切入专用货运走廊以来长期战略的延续。 对于跨境卖家而言，随着铁路网的完善，亚马逊印度的仓储配送时效格局正在改变。在旺季期间，FBA（亚马逊物流）和Easy Ship的大件重货跨城调拨将更少受公路交通状况影响。但卖家需注意调整本土备货节奏，使其与铁路发车频次相匹配，而不能仅依赖空运报价来规划库存。