自2020年8月启动大规模收购二手集装箱船计划以来，地中海航运（MSC）累计购入数量已突破500艘。近期入列的第500艘船为运力2796标准箱的“Calandra”号，成交价约2700万美元；同期购入的还有运力1732标准箱的“Fitz Roy”号。 这一激进扩张策略成效显著：六年间，MSC船队总规模从约380万标准箱激增至近740万标准箱，实现近乎翻倍，全球市场份额随之超过21%。值得注意的是，MSC的运力增长并非仅靠二手船市场，新船交付同样贡献巨大。数据显示，在其运力从600万标准箱迈向700万标准箱的15个月里，约有79.9万标准箱的增量来自68艘新船的正式交付。