区域集装箱航运公司（RCL）宣布，2026年9月将继续征收“低硫绿色恢复附加费”（LGGR），以抵消使用合规低硫燃油产生的额外成本。该费用适用于所有航线及各类货物（包括干货、危险品、特种货和冷藏箱）。
收费标准依据过去三个月低硫燃油均价（850.1—900美元/吨）制定，并遵循“距离越远、费用越高”及“冷藏箱高于普通干货”的原则。具体费率如下：
* **长途远洋航线（费用最高）：**
* 亚洲至墨西哥东向：干货每箱643美元，冷藏每箱678美元；
* 亚洲至东非西向：干货538美元，冷藏583美元；
* 亚洲至红海西向：干货485美元，冷藏585美元；
* 亚洲至中东西向：干货425美元，冷藏450美元；
* 亚洲至印度次大陆西向：干货400美元，冷藏434美元。
* **亚洲区域内短途航线（费用较低）：**
* A区：每箱101美元；
* B区：每箱185美元。
注：由于冷藏箱制冷需消耗更多能源，其附加费通常比同航线的干货高出约35美元。
鉴于红海通航风险依然存在且环保燃料价格居高不下，建议从事对墨西哥、东非、红海航线运输以及冷冻货物出口的企业和货代，提前重新核算9月后的报价与利润空间，以应对成本上涨。