受台风“白海豚”影响，上海港虽已于8月11日恢复作业，但拥堵状况依然严峻。截至8月16日，船舶平均等待时间仍长达4.42天，被权威机构标记为“严重受阻”。行业分析指出，北亚地区超过240万标准箱的运力出现延误，彻底疏通可能需要数周时间。
为保障后续船期正常，马士基于8月14日再次发布跳港通知，取消了两艘船舶在上海的挂靠计划。这是近期马士基第六次公开宣布跳港。由于航运联盟及共舱机制的存在，这一调整不仅影响马士基自有客户，其他共用舱位的货主也面临货物被甩、航程延误一至多个航次的风险。
建议货代公司及外贸企业立即行动：重新核对预计离港和到港时间，确认共舱船东信息，并尽快商定中转或改港方案，以防第三季度出货链条因港口拥堵而断裂。