受地缘冲突推高燃油成本及区域电气化加速的双重驱动，中国对亚洲其他国家的电动卡车出口呈现爆发式增长。数据显示，在2月28日美以冲突爆发后的四个月内，中国重型电动卡车出口量同比翻番，达到16,823辆。
其中，南亚和东南亚市场成为主要增长点，占总出口量的一半。具体来看，中国对南亚地区的电动卡车出口量激增超过五倍，对东南亚地区的出口量也增长了近两倍。这一趋势的背后是当地燃油价格的剧烈波动：自冲突爆发以来，斯里兰卡的柴油价格飙升了48%，菲律宾更是上涨了57%，高昂的运营成本迫使当地加速向新能源车辆转型。