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全球第四大车规级毫米波雷达芯片商加特兰,上交所IPO申请已获受理
2026-08-13 23:38 星期四
8月13日,上交所科创板正式受理了加特兰微电子科技(上海)股份有限公司(简称“加特兰”)的IPO申请。本次发行由中金公司担任保荐机构,计划募集资金34.89亿元。
加特兰成立于2014年,是一家专注于车规级无线感知和通信芯片的高新技术企业。其核心产品包括毫米波雷达芯片和超宽带芯片,广泛应用于汽车高级辅助驾驶、自动驾驶、数字钥匙等领域,同时也涉足机器人、智能家居及智慧城市等工业与消费场景。凭借在技术上的突破,加特兰已成长为行业领军者:2025年,其位居全球第四大、国内第二大车规级毫米波雷达芯片供应商;在采用CMOS工艺路线的企业中,更是做到了国内第一、全球前二的大规模量产水平。
毫米波雷达因具备全天候环境适应能力及对目标距离、速度等的精准感知能力,在汽车智能化系统中扮演着不可替代的角色。随着电动汽车和智能驾驶的普及,市场对高性能、小型化雷达芯片的需求日益增长。加特兰依托自主研发团队,掌握了从电路设计到封装集成等多项核心技术,累计出货量已超过3000万颗。客户方面,不仅覆盖了比亚迪、吉利、蔚来等国内主流车企,还成功进入沃尔沃、Rivian等海外知名车企供应链,成为欧洲两家顶级一级供应商的首家国产芯片合作伙伴,加速了国际化布局。
尽管市场表现强劲,但加特兰目前尚未实现盈利。财报数据显示,2023年至2025年以及2026年第一季度,公司营收分别为2.06亿元、3.03亿元、6.32亿元和1.54亿元;同期净利润则持续亏损,分别为-3.23亿元、-3.34亿元、-1.93亿元和-0.60亿元。公司解释称,从产品研发到形成稳定利润需要周期,因此报告期末存在累计未弥补亏损。公司也提示投资者,受市场竞争、客户拓展及供应链管理等多重因素影响,未来一段时间内可能仍将持续亏损,且盈利时间点存在不确定性。
AI解读

1、车规级芯片国产化加速,利好汽配及智能硬件卖家拓展B端供应链。但上游技术迭代快且厂商持续亏损,暗示行业价格战激烈,需警惕核心零部件成本波动及供应稳定性风险。

2、汽配卖家可关注集成该芯片的智能驾驶周边产品选品,主打高性价比。建议分散供应商以降低断供风险,避免过度依赖单一技术路线。同时密切监控上游定价策略,灵活调整库存与定价以应对市场波动。

免责声明:内容由AI生成

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