受黑海航运近乎停滞的影响，地中海港口出现了严重的船只拥堵。伊斯坦布尔航运协会主席指出，虽然部分出口商暂时转向铁路运输，但海运的核心地位依然无法取代。
目前，船舶积压导致运费大幅下跌，行业生态失衡，船员招募也陷入困境：即便提供高薪，也难以说服海员前往风险较高的黑海区域作业。咨询公司的数据进一步揭示了经营压力：一艘10年船龄船舶的保险费已飙升至20万美元，而其平均货运收入仅为35.7万美元，利润空间被严重压缩。
在地缘政治方面，俄罗斯此前指控乌克兰无人机袭击了包括土耳其船只在内的黑海民用船舶。对此，土耳其外交部表示深切关注，并于近日提议俄乌双方建立专门机制，以保障商船航行安全。