7月，中国新能源乘用车出口表现强劲，总量达54万辆。这一数字不仅同比激增147.8%，环比也增长了8.1%。目前，新能源车已占据中国乘用车出口总量的58.8%，占比较去年同期提升了14个百分点，显示出主导地位日益稳固。
在出口结构中，纯电动车仍是主力，占新能源出口总量的59.5%，尽管这一比例略低于去年同期的65.1%。值得注意的是，A00级和A0级小型纯电动车成为核心增长点，其在纯电动出口中的占比从去年的36.6%上升至42.2%。与此同时，插电式混合动力车（含增程式）的出口份额也在扩大：狭义插混占比升至35.9%（去年同期为32.4%），增程式车型占比则从2.5%提升至4.6%。尽管面临部分外部市场的干扰，但自主品牌的插混车型在发展中国家市场增长迅猛，展现出广阔的前景。
总体来看，凭借规模优势和市场扩张需求，中国制造的新能源汽车正加速走向全球，海外认可度持续攀升。