受美国财政部多轮制裁影响，新加坡班轮公司海领船务（SeaLead Shipping）于2026年8月3日正式启动自愿清算程序，并任命Admiralty Asia Partners合伙人Cosimo Borrelli为清算人。
尽管公司在7月31日曾声明自身具备偿债能力，当时净资产约为3740万美元（含690万美元现金、1990万美元船舶及2620万美元集装箱资产），且无长期债务，仅余约1550万美元流动负债，并承诺一年内还清，但最终还是走向了清算。
海领船务成立于2017年，曾是全球第13大班轮公司，并运营着中国至美西的ALX直航航线。