1、马来西亚拟结束电动车免税期并征税，将直接推高整车进口成本，压缩卖家利润空间。此举旨在完善基建，长期利好市场成熟，但短期价格优势减弱，竞争将从单纯低价转向品牌与服务综合实力的比拼。

2、建议卖家重新核算定价模型，预留关税成本缓冲；加速布局本地海外仓以降低履约成本。重点开发高附加值配件或周边产品以分散风险，同时关注充电设施相关选品机会，提前规划品牌差异化策略以应对价格战。