长荣海运于7月31日宣布大幅收紧自备箱（SOC）接收政策。这是该公司首次以清单形式明确列出21个禁用的集装箱前缀（如HDXU、IRSU等），并规定：若箱主位列制裁黑名单、受制裁方持股超50%，或在伊朗、朝鲜、古巴、叙利亚注册，其自备箱将一律被拒载。 尽管船公司声称无主动审查义务，但保留随时要求提供背景资料、无条件拒载且免责的权利。在舱位共享或联营航线上，则执行合作船东各自的制裁标准。 此举将合规压力直接转移至货主和货运代理。过去使用自备箱多为节省租金或应对缺箱，但若集装箱前缀“踩雷”，货物将面临被拒载或滞留港口的风险。由于不同船公司对同一联盟航线的执行标准可能存在差异，可能出现“A船可接，B船因前缀问题甩柜”的情况。因此，订舱时必须确保“航线、船东、集装箱前缀”三者完全匹配，否则一旦在起运港或中转港被拦截，将产生额外的滞箱费和改配成本。