埃隆·马斯克已公开辟谣，否认了“特斯拉正考虑出售中国业务”的报道。这位特斯拉与SpaceX的CEO于7月31日在社交平台X上直言：“从未讨论过此事，这是荒谬的假新闻。”
此前有美媒报道称，为了解决SpaceX作为美国国防承包商可能引发的利益冲突，并配合两家公司未来的合并计划，特斯拉正考虑剥离中国业务，这可能导致上海超级工厂被出售或关闭。报道援引消息人士称，此举旨在让马斯克的商业布局更加精准。
然而，行业分析指出这一计划在现实中极难落地。上海超级工厂是特斯拉全球生产的核心枢纽，2025年该厂生产的车辆占特斯拉全球交付总量的52%，中国也是其仅次于美国的第二大市场。独立分析师高深（音）认为，鉴于上海工厂的关键地位以及中国成熟的电动汽车供应链，剥离中国业务在经济上并不可行。
数据显示，特斯拉上海工厂拥有超过400家中国供应商，其中60多家同时为特斯拉海外工厂供货。目前，在上海生产的Model 3和Model Y车型中，超过95%的零部件均源自中国本土供应。尽管面临中国本土品牌的激烈竞争，特斯拉依然保持着全球电动汽车领域的领先地位。