7月31日消息，为避免与SpaceX潜在合并引发的身份冲突，特斯拉正考虑出售、分拆或关闭其中国业务。由于SpaceX拥有美国国防承包商身份，且2025年政府订单占比达20.9%，两家公司若合并将面临严格的出口管制和反垄断审查。
为此，马斯克已指示高管严格区分中美业务，相关团队已启动中国区剥离准备工作。目前，顾问公司正在评估多种方案，包括由独立实体承接上海工厂出口业务、建立独立的办公系统及实施权限隔离等。
在供应链方面，为应对不确定性，特斯拉计划在2027年前停止在美国工厂使用中国供应商网络，并加速推进“碳计划”，将部分产能转移至墨西哥，同时密切关注磷酸铁锂（LFP）电芯及芯片短缺风险。
此前，SpaceX已于6月完成创纪录的860亿美元首次公开募股。马斯克在最新财报会议上强调，合并事宜必须遵循正规程序，不会在此类场合讨论。这一系列举措表明，在地缘政治合规压力下，跨国车企正被迫将原本的“全球一体化”运营模式拆解为相互独立的区域板块。