8 月 1 日起，赴美海运正式进入旺季，运费将迎来大幅上涨。包括达飞、中远海运、长荣、HMM、阳明和以星在内的多家主流船公司已密集宣布涨价计划，每个大集装箱（FEU）的拟议涨幅在 1500 至 3000 美元之间。
受巴拿马运河吃水限制以及船公司主动削减航次、控制舱位的影响，目前美东航线基准运价已突破 10500 美元，墨西哥湾航线最高达 10700 美元，美西航线则攀升至 7300 至 9150 美元区间，部分高价报价甚至超过 9000 美元。
尽管此前一周数据显示美西和美东运价曾有小幅回落，但得益于返校季和年底假日备货的刚性需求，加上船公司通过运力调配制造“舱位紧张”的市场预期，此次大规模涨价极有可能最终落地。
多家货运代理已发出紧急通知：以 7 月 31 日中午 12 点为截止节点，此后入库的货物将一律按 8 月新价格结算。建议外贸卖家尽快锁定运价并安排出货，以免逾期导致成本直接跳档。