韩国泛星航运将于 8 月 22 日从釜山港启航，派遣一艘可装载约 2800 个标准集装箱的货轮，尝试经由俄罗斯北极东北航道前往欧洲。该船将依次停靠鹿特丹、汉堡和格但斯克，全程预计耗时约 20 天，比传统经过苏伊士运河的路线节省近一半时间。
这是韩国首个商业集装箱北极航次，在韩国政府及多家相关机构的共同推动下得以成行。自 7 月 22 日开放预订以来，来自汽车零件、合成树脂、二手车、食品、美妆及钢材等领域的出口货物，以及中日韩等地的中转货物咨询量迅速攀升。
不过，受限于夏季短暂的通航窗口期、极地船舶认证要求、保险与应急体系的复杂性，以及途经俄罗斯海域的国际环境因素，北极航线在短期内仍将作为亚欧供应链的补充通道，尚无法完全替代主流航线。