多位地区消息人士透露，也门胡塞武装正考虑对经由红海南部曼德海峡的商业船只征收“通行费”。此前，胡塞官员在访问伊朗期间，双方曾就建立收费机制及设立管理机构进行过探讨。据悉，该费用可能涵盖大多数过境商船，但中国船舶有望获得豁免。
目前，胡塞武装与伊朗方面均未公开证实此事，具体的实施时间也未公布。值得注意的是，这一动向距离胡塞宣布对沙特实施海上封锁仅过去一周。
若该计划落地，红海局势的风险逻辑将发生根本性转变：从单纯的“安全通行受阻导致绕航好望角、推高运费和保险溢价”，升级为“准政权化的强制收费与合规安排”。届时，船公司是否接受、费用如何支付、保险公司是否承保以及各国监管如何定性，都将成为新的不确定因素。曼德海峡的日均通航量、超大型油轮（VLCC）的绕航比例以及战争险费率都将面临重新定价。
现阶段该方案仍处于讨论期，尚未成为生效规则。货运代理与出口企业需密切关注四条主线动态：胡塞方面的表态、船公司的航线调整、保赔协会的通知以及各国监管部门的回应。务必将这些信息纳入每日监控，避免在官方方案空白期，仅凭传闻就将其计入给客户的报价中。