UPS 于 7 月 28 日盘后公布了 2026 年第二季度财报。公司合并营收达 228 亿美元，同比增长 7.6%；非通用会计准则（Non-GAAP）下的调整后营业利润为 21.02 亿美元，增幅约 12%；调整后每股收益（EPS）为 1.76 美元。若按通用会计准则（GAAP）计算，因计提了约 8.91 亿美元的税后转型费用（主要用于"Driver Choice"司机裁员计划），当季营业利润仅为 9.3 亿美元，每股收益降至 0.71 美元。
从各业务板块表现来看：
* **美国本土包裹**：凭借单件收入 9.3% 的增长，带动该板块营收上升 6%，调整后营业利润大幅跃升 21%，达到 11.88 亿美元。
* **国际业务**：营收增长 12.5%，但利润端面临小幅压力。
* **供应链业务**：营收增长 7.8%，利润激增 37.3%，达到 2.91 亿美元。
此次财报的核心亮点在于 CEO 卡罗尔·托梅确认，公司已按计划完成对低毛利亚马逊业务的“软着陆”调整。目前，日均低价值电商件处理量已削减约 200 万件，通过网络重组节省了约 12 亿美元成本，战略重心全面转向中小企业及高价值的医疗物流订单。
基于此，UPS 上调了全年业绩指引：预计全年营收约 912 亿美元，调整后营业利润达 86.5 亿美元，调整后 EPS 为 7.22 美元。这一举措释放了明确信号：公司正通过“以量换价”策略，主动放弃低毛利业务以换取更强劲的自由现金流。
对于跨境卖家而言，这意味着 UPS 美国尾程报价短期内难以回到此前的低价水平。为应对运费上涨的刚性成本，建议卖家采取以下对策：申请中小企业专属账号、对比区域承运商价格，以及利用海外仓进行前置分拨。