福特汽车发布了 2026 年第二季度财报，业绩表现优于市场预期，并宣布年内第二次上调全年盈利目标。受高利润 SUV 车型热销及储能业务布局的推动，福特股价在盘后交易中大幅上涨。
财报数据显示，福特二季度调整后每股收益为 42 美分，高于预期的 36 美分；调整后息税前利润达 25 亿美元，同比增长近 20%。基于上半年的强劲表现，福特将全年息税前利润预期从原先的 85 亿至 105 亿美元上调至 100 亿至 110 亿美元，同时也超出了分析师约 95 亿美元的平均预测。此外，公司预计全年调整后自由现金流将在 60 亿至 70 亿美元之间。
福特首席财务官雪莉·豪斯表示，二季度的成绩证明公司的工业体系正变得更加精干高效。尽管宏观经济呈现两极分化，但高收入群体的购买力依然强劲，有力支撑了高利润车型的销售。虽然二季度美国整体汽车销量同比下降了 10%，但 Bronco 和 Explorer 等高利润 SUV 的热销，有效弥补了因铝材供应中断导致的 F 系列皮卡减产损失。受去年一家铝厂火灾影响，福特 F 系列皮卡生产受阻，预计今年可追回约 25 亿美元的产值。豪斯指出，由于铝材供应中断需依赖进口，公司今年的关税成本预计将超过 10 亿美元，但整体盈利前景依旧乐观。
在电动化战略方面，福特正在进行结构性调整。二季度，因解散与韩国 SK On 的电池合资企业，福特计提了 36 亿美元的非现金支出，同时停止了 F-150 Lightning 电动皮卡的生产，导致电动车部门当季亏损 9.19 亿美元。目前，福特正将肯塔基州原有的电动车电池工厂改造为储能电池生产基地，计划到明年年底产能达到 20 吉瓦时。首席执行官吉姆·法利表示，储能业务有望帮助福特成为北美领先的储能制造商之一，但相关利润预计要到 2028 年才能在财报中体现。