1、梧州港外贸集装箱吞吐量激增超 30%，反映广西及周边产业带跨境出口需求强劲，内河航运正成为替代高成本陆运的新通道。这预示着华南内陆货源出海加速，可能缓解部分港口拥堵，优化区域物流履约时效。

2、建议华南内陆卖家评估经梧州港转驳至深圳或南沙的“水转海”联运方案，以降低头程物流成本。同时可关注广西特色农产品及轻工制品的出口机会，利用口岸红利布局 RCEP 市场，但需提前确认船期稳定性以规避延误风险。