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马士基升级中东航线:暂停多国关键服务,经霍尔木兹海峡每箱加收 1000 美元。
2026-07-27 09:45 星期一
马士基于 7 月 24 日宣布,进一步升级中东地区的“战时航线模式”。尽管其陆路网络仍覆盖沙特、科威特和阿联酋等主要国家,但已暂停多项关键服务:包括经吉达港和阿曼港往返阿联酋与卡塔尔的路线,以及从萨拉拉和苏哈尔发往海湾五国的陆运预订。
目前仅保留少数有限通道:出口货物可通过萨拉拉和豪尔费坎港口运往科威特、卡塔尔、巴林和阿联酋;发往伊拉克的货物则需经约旦亚喀巴港转运。
在海运方面,往返伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林及沙特主要港口(达曼、朱拜勒、阿卜杜拉国王港)的冷藏集装箱运输已全部停止。此外,危险品和大件特种货物运输基本暂停,唯独苏哈尔港仍可接收部分危险品货物。
AI解读
1、马士基升级中东航线模式并加收高额附加费,将显著推高跨境物流成本并延长履约时效,导致部分线路停摆。卖家需警惕供应链中断风险,尤其是涉及冷藏、危险品及特定港口的货物,市场竞争格局或因物流壁垒而重塑。
2、建议立即排查在途及计划发往中东的货物,规避暂停服务的港口和品类。优先切换至保留通道或改用空运,重新核算定价以覆盖每箱 1000 美元附加费。短期避免承接大件、危险品订单,并分散物流供应商以降低断链风险。
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