港交所于 7 月 26 日披露，智能驾驶运动控制技术企业——拿森科技已通过主板上市聆讯，海通国际与中银国际担任其联席保荐人。
作为中国内资线控制动领域的头部企业，拿森科技在 2025 年的销量排名中跻身行业前三。公司专注于提供全栈自研（涵盖算法、软件及硬件）的关键任务型线控制动解决方案，旨在提升中国智能驾驶产业链的自主可控能力。目前，其线控转向业务尚处研发阶段，未产生收入。
凭借技术突破，拿森科技创造了多项行业纪录：它是中国首家将电控制动助力系统（NBS）应用于 L4 级无人驾驶商业化运营的企业，也是最早向国产头部车企供应此类自主方案的公司。按 2025 年销量计算，该公司已是国内第二大独立的内资线控制动供应商。
在产品布局上，拿森科技以线控制动为核心：
* **NBooster 方案**：2018 年实现大规模量产，是中国首款量产的电控制动助力系统，能替代传统制动，实现更精准、灵敏的智能控制。
* **ESC 方案**：2020 年量产，用于提升车辆稳定性和主动安全。2024 年初推出的升级版更是业内首个支持取消电子驻车棘爪的方案，有助于整车轻量化。
* **NBC 方案**：2023 年推出并于 2024 年 8 月量产，集成了行车、驻车及稳定性控制功能，并支持能量回收，正加速成为车企标配。
此外，公司完全自研自产的电磁阀累计销量已超 500 万件。
财务数据显示，公司营收增长迅速但尚未盈利。2023 年至 2025 年，以及 2026 年第一季度，公司营收分别约为 2.72 亿元、3.91 亿元、6.15 亿元和 1.51 亿元；同期净亏损分别为 2.01 亿元、1.70 亿元、1.90 亿元和 5488.2 万元。