上个月，中国品牌在欧洲新售插电式混合动力汽车市场的份额首次突破三分之一。数据显示，6 月份包括比亚迪、奇瑞在内的中国车企，占据了欧洲该类车型交付量的 34%，创下历史新高。同期，中国品牌在欧洲新车总销量中的占比为 11%，在纯电动汽车市场的份额则稳定在 15%。
面对关税政策的变化，中国车企已迅速调整策略：一方面将重心转向插电式混合动力车型，另一方面加速推进“本土化生产”，即在欧洲当地建厂制造。据统计，自 2023 年 9 月以来，已有 10 个拟在欧洲建设生产基地的项目对外公布。