行业数据显示，2019 年至 2025 年，中国车企在海外电动车及电池领域的投资总额高达约 1010 亿美元，远超美国企业的 380 亿美元。自 2021 年起，中国投资规模实现全面反超，这主要得益于国内市场竞争趋于饱和、全球对平价电动车需求激增，以及各国关税壁垒的倒逼效应。
分析指出，以比亚迪为代表的中国车企正通过在全球各地建厂，扮演起“电动车时代通用与福特”的角色，以此深化产业布局与国际合作。尽管有测算显示实际落地项目金额约为 850 亿美元，且美国车企因早年已完成海外布局而新建动力不足，但整体趋势表明，中国车企的全球竞争优势将持续巩固。