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全球空运货代增速放缓,AI 芯片成核心增长引擎
2026-07-13 16:58 星期一
2025 年全球航空货运代理行业增长几乎停滞,头部企业竞争格局迎来巨变。数据显示,全球前 25 强货代全年总货运量为 1657 万吨,同比微增 0.1%,市场分化日益加剧。
在具体排名上,德迅以 203 万吨的货运量暂居榜首。然而,得斯威在完成对德铁信可的并购后实力大增,货运量同比飙升 44%,其第三季度规模已超越德迅;与此同时,DHL 的货运量则小幅下滑 1%。
区域表现方面,中国台湾地区的货代企业借势半导体与芯片运输需求的激增,实现了快速扩张。其中,鸿霖国际和中菲行的货运量分别增长了 14.9% 和 16.6%。
在具体排名上,德迅以 203 万吨的货运量暂居榜首。然而,得斯威在完成对德铁信可的并购后实力大增,货运量同比飙升 44%,其第三季度规模已超越德迅;与此同时,DHL 的货运量则小幅下滑 1%。
区域表现方面,中国台湾地区的货代企业借势半导体与芯片运输需求的激增,实现了快速扩张。其中,鸿霖国际和中菲行的货运量分别增长了 14.9% 和 16.6%。
AI解读
1、传统普货空运运力过剩致增长停滞,而 AI 芯片等高价值货物驱动特定航线需求激增,加剧物流市场分化。卖家需警惕普货运费波动风险,同时关注高科技产业链带来的跨境 B2B 新机遇。
2、普货卖家建议提前锁定海运或铁路仓位以规避空运成本不确定性;深耕电子配件、工业耗材等高货值品类的卖家,可重点布局中国台湾及半导体产业带,利用专线物流优势拓展 B2B 业务。
免责声明:内容由AI生成
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