美国法院于 7 月 8 日作出终审判决，彻底驳回长荣海运的上诉，维持原判：认定其在萨凡纳港节假日关闭期间向卡车公司收取滞箱费属于“不合理收费”。
法院明确指出，收取滞箱费和滞留费的核心目的是“加速货物流转”。如果因为码头关闭导致客户客观上无法归还集装箱，继续收费就失去了激励作用，绝不能成为船公司的盈利手段。此外，若船公司声称收费是为了弥补成本，必须自行提供证据。
这一判决标志着美国海事监管机制更加成熟。今后，发往美国的货物所有者在面对不合理收费时，维权依据将更加清晰；船公司在收取相关费用时，也将不得不更加谨慎。