2026 年上半年，法国达飞集团（CMA CGM）在全球前十大班轮公司中运力增速领跑。期内其新增运力约 23.55 万标准箱（TEU），船队规模同比增长 5.7%，这一速度显著高于全球第一大地中海航运（MSC）2.9% 的增幅（新增约 20.5 万 TEU）。
目前，达飞的总运力已升至 439 万 TEU，与排名第二的马士基（473 万 TEU）之间的差距缩小至 34 万 TEU。两大巨头争夺“全球第二”宝座的竞争已进入关键冲刺期。建议外贸及货代企业密切关注这两家公司的后续运力投放和航线调整，以便及时评估其对欧洲、地中海及跨大西洋航线的运价和舱位可能产生的影响。