在北极航道的运输竞争中，亚洲企业正占据上风，欧洲公司未来将不得不依赖亚洲承运商的运力。俄罗斯远东和北极发展部长阿列克谢·切昆科夫表示，除中国外，印度、韩国、阿联酋及东南亚国家对这条航道的兴趣也在持续升温。他特别强调，中国计划到 2030 年将该航道的年货运量提升至 2000 万吨。这一动向表明，北极航线在全球物流中的战略地位日益凸显，亚洲国家在该领域的主导趋势也愈发明显。