马士基与赫伯罗特联合宣布，随着红海安全局势趋稳，双方共同运营的 AE15 亚洲 - 地中海航线将结束绕行好望角的安排，重新通过苏伊士运河。这一调整将大幅缩短航程并提升运输效率。 受此消息影响，两家公司股价分别下跌 5.45% 和 2%。市场担忧运力紧张局面将因此缓解，进而导致运费回落。自 2023 年底因遭遇袭击被迫改道以来，绕行策略曾推高了运费与利润。两家航运巨头表示将持续密切关注中东局势，但马士基强调，目前的复航计划仅针对该特定航线，暂无全面恢复红海所有航线的打算。