7 月 6 日，俄罗斯本土轮胎企业正式向欧亚经济委员会申请启动特别调查，意图限制乘用车及轻卡轮胎的进口。若该申请获批，中国轮胎进入俄罗斯市场可能需额外缴纳约 30% 的关税。目前调查处于初步审议阶段，为期 30 天，后续存在延期的可能。 数据显示，2025 年中国对俄乘用车轮胎出口额激增至 5.1 亿美元，是 2021 年的 3.3 倍，占据了俄罗斯低价进口轮胎市场四分之三的份额。与此同时，俄罗斯自今年初起大幅收紧环保标准，将轮胎中多环芳烃（PAHs）超标的税率从每吨约 18.5 万卢布翻倍至 38.9 万卢布。鉴于俄国内轮胎工厂产能利用率仅有一半且产量同比下滑两成，限制进口被视为挽救本土产业的关键举措。 面对潜在的贸易壁垒，中国头部轮胎企业正加速获取 EAC 认证，并通过布局高端产品或规划海外建厂来应对。行业建议指出，相关出口企业应尽快自查产品环保指标是否合规、完成认证备案，同时密切关注调查进展，提前评估转口贸易或在当地设厂生产的可行性。