1、中国车企在欧洲市占率首超日本，标志品牌出海进入深水区，将带动汽配、车载电子等周边品类跨境需求激增。卖家需警惕主机厂自建渠道对第三方配件的挤压，同时把握新能源生态带来的选品新机遇。

2、建议卖家重点布局适配中国出口车型的专用配件及车载智能硬件，利用主机厂销量增长红利。避免盲目囤积通用型日系汽配库存，转而通过与出海车企供应链合作或开发差异化改装件规避竞争风险。