1、中国港口与海运规模全球第一，意味着跨境物流基础设施极度成熟，头程运力充足且成本可控。这为卖家提供了稳定的履约保障，利好依赖海运的大件商品及备货模式，降低断供风险。

2、建议卖家利用运力优势优化大件或重货选品，通过规模化海运降低头程成本。可适度增加海外仓备货深度以应对旺季，同时关注航线拥堵情况，灵活组合多港口发货以规避局部风险。