受特朗普政府取消 7500 美元电动车税收优惠、放宽燃油标准以及高利率导致贷款成本上升的三重打击，2026 年第一季度美国电动汽车销量同比骤降 27%。面对困境，丰田和本田砍掉了多款电动车型，斯泰兰蒂斯计提了 260 亿美元资产减值，特斯拉也暂停了 Model S 和 Model X 的生产。
然而，消费者并未回流至传统燃油车，而是纷纷转向混合动力车型。2023 年至 2026 年间，混动车销量激增超过 80%，年销量突破 200 万辆；今年一季度其市场份额达到 14.1%，几乎是纯电动车的三倍。凭借更佳的燃油经济性和熟悉的驾驶体验，混动车型正迎来发展的“黄金期”。分析指出，汽车电动化的大方向未变，但全面普及的时间表已被迫推迟。