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国际航协:对今年航空货运前景持谨慎乐观态度
2026-06-30 13:32 星期二
2026 年 5 月,全球航空货运市场表现强劲。数据显示,当月货运总需求同比增长 6.0%,其中国际市场增长 6.5%;运力方面,整体增长 1.9%,国际运力增长 2.8%。与此同时,全球贸易已连续 25 个月保持年度增长,5 月增幅为 5.0%。
国际航协负责人威利·沃尔什指出,5 月份非洲、亚洲、太平洋、欧洲及北美地区的货运增长均超出预期趋势。唯独中东地区受地缘冲突持续影响,货运需求同比下降了 8.9%。
尽管宏观环境复杂,行业对今年剩余时间的前景仍持谨慎乐观态度。目前全球制造业活动依然活跃,产出指数升至 53.5,但新出口订单指数仅为 49.6(低于 50 的荣枯线)。这表明当前的货运增长主要由现有贸易量驱动,而非全球出口的普遍扩张。
沃尔什强调,航空公司已灵活调整运营以适应新的需求和供应链变化。虽然燃料成本上升带来压力,但收益增加和载货率提升有效缓解了这一负担。他总结道:“今年仍是充满挑战的一年,特别是中东局势的不确定性给部分领域带来冲击,但强劲的市场需求和航空业的韧性清晰可见。”
国际航协负责人威利·沃尔什指出,5 月份非洲、亚洲、太平洋、欧洲及北美地区的货运增长均超出预期趋势。唯独中东地区受地缘冲突持续影响,货运需求同比下降了 8.9%。
尽管宏观环境复杂,行业对今年剩余时间的前景仍持谨慎乐观态度。目前全球制造业活动依然活跃,产出指数升至 53.5,但新出口订单指数仅为 49.6(低于 50 的荣枯线)。这表明当前的货运增长主要由现有贸易量驱动,而非全球出口的普遍扩张。
沃尔什强调,航空公司已灵活调整运营以适应新的需求和供应链变化。虽然燃料成本上升带来压力,但收益增加和载货率提升有效缓解了这一负担。他总结道:“今年仍是充满挑战的一年,特别是中东局势的不确定性给部分领域带来冲击,但强劲的市场需求和航空业的韧性清晰可见。”
AI解读
1、航空货运需求强劲但新出口订单疲软,预示未来跨境物流成本可能上行且增长动力不足。中东地缘冲突导致该区域运力受阻,而欧美亚航线虽繁忙但需警惕后续订单下滑带来的库存积压风险。
2、建议卖家提前锁定下半年欧美旺季舱位以规避涨价,避免过度依赖中东线路。鉴于新出口订单萎缩,应控制备货节奏,转向高周转选品,并利用当前运力充裕期优化全球仓配布局。
免责声明:内容由AI生成
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