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美国多家物流巨头破产,波及深圳货代超 30 家、涉案金额达 10 亿元
2026-06-29 13:53 星期一
AMZ123 消息显示,近期美中两国的货代物流行业正经历连锁性收缩。
在美国,多家跨境卡车运输公司接连陷入困境:拥有 177 辆牵引车和 286 名司机的 Triple RRR Carriers、德州的 GLS Materials and Trucking 以及伊利诺伊州的 ZDM Transport 已相继申请破产清算;加州的 Ruezga Hauling 则寻求重组保护。此外,达拉斯一家物流企业关闭了转运中心并裁员逾 200 人,相关的仓储及车辆销售等配套业务也同步呈现萎缩态势。
在中国国内,行业洗牌同样剧烈。数据显示,2019 年至 2023 年间,新注册的货代企业数量从 8.9 万家锐减至 1.59 万家。其中,成立 3 到 5 年的企业中,超过半数(51.4%)已被注销,仅 2023 年全年,注销及吊销的企业总数就超过了 4 万家。
在美国,多家跨境卡车运输公司接连陷入困境:拥有 177 辆牵引车和 286 名司机的 Triple RRR Carriers、德州的 GLS Materials and Trucking 以及伊利诺伊州的 ZDM Transport 已相继申请破产清算;加州的 Ruezga Hauling 则寻求重组保护。此外,达拉斯一家物流企业关闭了转运中心并裁员逾 200 人,相关的仓储及车辆销售等配套业务也同步呈现萎缩态势。
在中国国内,行业洗牌同样剧烈。数据显示,2019 年至 2023 年间,新注册的货代企业数量从 8.9 万家锐减至 1.59 万家。其中,成立 3 到 5 年的企业中,超过半数(51.4%)已被注销,仅 2023 年全年,注销及吊销的企业总数就超过了 4 万家。
AI解读
1、美中物流巨头连环破产引发履约链条断裂风险,深圳货代洗牌加剧将导致舱位紧张与运费波动。卖家需警惕货物滞留、丢件及资金链受损风险,行业正从价格战转向稳定性竞争。
2、立即排查合作货代资质,避免使用低价不稳定渠道;分散物流供应商以规避单点故障,适当增加海外仓备货缓冲。签约时明确赔偿条款,优先选择抗风险能力强的头部物流商保障交付。
免责声明:内容由AI生成
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